“中國汽車產(chǎn)銷量均是全球第一，但卻不能稱為汽車強(qiáng)國。中國要制造高品質(zhì)乘用車，就應(yīng)該從生產(chǎn)高品質(zhì)傳感器開始。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車底盤大量使用高品質(zhì)傳感器，才能使汽車更安全、更舒適、更節(jié)能，這也是高品質(zhì)汽車的標(biāo)準(zhǔn)要求?！蔽靼仓锌瓢柗娮涌萍加邢薰緞?chuàng)始人、國家“千人計(jì)劃”特聘專家張文偉表示，目前我國汽車傳感器 95% 以上的市場份額都掌握在外資企業(yè)手里?！按舜螀⒓又袊鴦?chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽電子信息行業(yè)總決賽主要目的是為了與同行進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，了解業(yè)界最新動(dòng)態(tài)、掌握最新發(fā)展趨勢?！?/span>

成就已鑄 情懷難解

20 世紀(jì)90年代初，在相繼拿到天津大學(xué)精密儀器學(xué)士、碩士及博士學(xué)位后，張文偉懷揣夢想遠(yuǎn)赴英倫，成為全球知名學(xué)府——牛津大學(xué)通信專業(yè)的博士后。此后，張文偉又獲得英國格拉斯哥大學(xué)工商管理碩士（MBA） 學(xué)位。

在英國拿到學(xué)位之后，張文偉進(jìn)入全球知名汽車零部件企業(yè)霍尼韋爾位于英國的分公司從事相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)。由于“專業(yè)、有夢想、行動(dòng)力強(qiáng)”，張文偉的積極工作態(tài)度和超強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力獲得企業(yè)的高度認(rèn)可，職位一升再升，最終成為霍尼韋爾全球研發(fā)經(jīng)理。此后，張文偉進(jìn)入全球最大的純消防與安防企業(yè) Tyco，并擔(dān)任全球研發(fā)總監(jiān)。在全球知名汽車傳感器生產(chǎn)商德國 Micronas 公司，張文偉做到全球總監(jiān)的高位。20 多年汽車磁傳感器研發(fā)及管理經(jīng)驗(yàn)，使張文偉建樹頗多：擔(dān)任霍尼韋爾全球研發(fā)經(jīng)理期間，主持研制了一系列汽車用傳感器（如 EGR 傳感器、渦輪增壓傳感器等），主持了多個(gè) SoC 磁傳感器的研發(fā)，2005 年成為霍尼韋爾院士,2007年獲得霍尼韋爾股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì);在擔(dān)任 Micronas 全球總監(jiān)期間，定義和研發(fā)了多款磁傳感器 SoC 芯片。

走得再遠(yuǎn)，走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記為什么出發(fā).20 多年漂泊海外，張文偉始終關(guān)注著國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！半m然國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,但在傳感器領(lǐng)域與國外先進(jìn)水平相比，差距很大，這也導(dǎo)致了整車品質(zhì)不高?！睆埼膫ケ硎?，“在國外這些年，自己從事的工作都與汽車傳感器有關(guān)，提升自主品牌汽車產(chǎn)品品質(zhì)和檔次，開發(fā)出更符合中國國情的汽車傳感器產(chǎn)品是我長久以來的心愿?！?/span>

 知命之年談創(chuàng)業(yè)

近年來，大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新在中華大地上風(fēng)起云涌。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的蓬勃興起，催生了數(shù)量眾多的市場新生力量。這也燃起了張文偉創(chuàng)業(yè)的雄心壯志。明者因時(shí)而變，知者隨事而制?！拔乙呀?jīng)50 多歲，在國外也有 20 多年，積攢了比較豐厚的家資，完全可以過舒適的生活。但是看到國內(nèi)汽車傳感器比較落后的現(xiàn)狀，作為業(yè)內(nèi)有一定知名度的研究人員，實(shí)在難以釋懷?！?張文偉表示，近年來，國內(nèi)濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍也堅(jiān)定了創(chuàng)業(yè)的信心。“創(chuàng)業(yè)需要一定的情懷，創(chuàng)業(yè)要想成功除了具備專業(yè)知識外，利好政策的保障作用也不可或缺?！?/span>

志合者，不以山海為遠(yuǎn)。“創(chuàng)業(yè)不能單打獨(dú)斗，要想成功，擁有志同道合的團(tuán)隊(duì)是關(guān)鍵?！睆埼膫ケ硎?，西安中科阿爾法核心團(tuán)隊(duì)都具有豐富的專業(yè)知識。例如，芯片設(shè)計(jì)經(jīng)理張濱，畢業(yè)于上海交通大學(xué)，擁有博士學(xué)位，曾在全球知名電信設(shè)備供應(yīng)商 Nortel Networks 的倫敦研發(fā)中心擔(dān)任通信用集成電路芯片研發(fā)經(jīng)理，具有多年集成電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；數(shù)字處理主任工程師周祚峰，畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)，擁有博士學(xué)位，具有 10 年以上算法理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)開發(fā)基于小波應(yīng)用的數(shù)字信號處理方法，以提高磁傳感器信噪比；磁傳感器器件工程師冷寒冰，來自上海技術(shù)物理研究所，具有 10 年電子及信號處理領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；IC 設(shè)計(jì)工程師楊剛，具有 10 年模擬集成電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)主持多個(gè)電源電路設(shè)計(jì)和開發(fā)；IC 設(shè)計(jì)工程師劉嬌，具有 7 年IC 設(shè)計(jì)和模擬經(jīng)驗(yàn)，曾就職于全球上最大的生產(chǎn)無線半導(dǎo)體生產(chǎn)商和無線芯片組及軟件技術(shù)供應(yīng)商美國高通公司。

“汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，可把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計(jì)算機(jī),以便汽車處于最佳工作狀態(tài)。汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的汽車傳感器。這些傳感器各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，沒有傳感器技術(shù)就沒有現(xiàn)代汽車。汽車電子化越發(fā)達(dá)、自動(dòng)化程度越高，對傳感器的依賴性就越大。有一輛普通家用轎車上安裝幾十個(gè)傳感器，而豪華轎車上的傳感器數(shù)量可多達(dá)上百個(gè)。毫無疑問的是，未來汽車上的傳感器數(shù)量還將呈幾何倍數(shù)增加?！睆埼膫フf。

張文偉表示，“以作為整個(gè)車用傳感器核心的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器為例，其種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等，旨在對發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、降低油耗、減少廢氣排放和進(jìn)行故障檢測。由于其工作在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、汽油蒸氣、污泥、水花等惡劣環(huán)境中， 因此其耐惡劣環(huán)境技術(shù)指標(biāo)要高于一般的傳感器?！?/span>

“汽車傳感器的地位不言而喻?！睆埼膫ヌ寡?，目前國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)的“空心化”非常明顯，主要體現(xiàn)在兩方面：一是傳感器的內(nèi)部芯片技術(shù)都掌 握在外資手里；二是傳感器這一核心部件在我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中屬于整體薄弱甚至是缺失的狀態(tài)。

“根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2017—2022 年中國傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》，近年來我國傳感器制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)良好，行業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)銷規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢，行業(yè)利潤較高。2016 年行業(yè)產(chǎn)值為 29.07 億元，同比增長 17.33%。實(shí)現(xiàn)銷售收入為 679.66 億元，同比增長 9.06%。利潤總額為 35.94 億元，同比增長 17.22%。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2017—2022 年傳感器制造行業(yè)銷售收入持續(xù)增長，預(yù)計(jì) 2022 年行業(yè)銷售收入將接近 900 億元。因此，我們創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)非常明確：打破國外企業(yè)在高性能傳感器領(lǐng)域的壟斷地位，研制汽車傳感器芯片，填補(bǔ)國內(nèi)空白。”張文偉說。

 心存高遠(yuǎn)話未來

沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路。再高的山，再長的路，只要鍥而不舍前進(jìn)，就有達(dá)到目的的那一天。此次中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽電子信息行業(yè)總決賽上，西安中科阿爾法憑借先進(jìn)的技術(shù)摘得初創(chuàng)企業(yè)桂冠?！斑@既是對我們技術(shù)的贊賞，也是對我們發(fā)展前景的肯定。西安中科阿爾法將以此次大賽為契機(jī)，加快發(fā)展，振興民族汽車傳感器產(chǎn)業(yè)。”張文偉表示，“由于我是國家‘千人計(jì)劃’特聘專家，政府提供了 1000 萬元資金，目前已全部投入研發(fā)。下一步，還需要進(jìn)行融資，以期加快研發(fā)進(jìn)度，使產(chǎn)品形成體系?！?/span>

作為成立于 2017 年的初創(chuàng)企業(yè)，西安中科阿爾法已制定了科學(xué)、詳細(xì)的發(fā)展規(guī)劃?！拔覀兊漠a(chǎn)品路線圖主要分傳感器芯片和感器模塊‘兩步走’。傳感器芯片利潤率高，研發(fā)生命周期長；傳感器模塊銷售額高，研發(fā)周期短?！睆埼膫ケ硎?，開關(guān)傳感器產(chǎn)品系列的 18 款產(chǎn)品業(yè)已開發(fā)完成，主要應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱里的位置測量，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并小批量用于比亞迪，工業(yè)上也有部分應(yīng)用?！笆卓?nbsp;GaAs 霍爾器件已經(jīng)小批量試樣， 客戶測試結(jié)果優(yōu)于日本同類產(chǎn)品?！?/span>

“未來傳感器行業(yè)的快速發(fā)展既是一種機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，重視行業(yè)的科技創(chuàng)新能力，改善自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，利用好生產(chǎn)要素齊全與勞動(dòng)力廉價(jià)且充足的條件優(yōu)勢，保證質(zhì)與量同時(shí)上升，是西安中科阿爾法的工作重點(diǎn)所在。西安中科阿爾法的目標(biāo)是：初創(chuàng)期研發(fā) 20 款芯片，申請專利 10 個(gè)以上，實(shí)現(xiàn)銷售額 7000 萬元；發(fā)展期研發(fā)另外 20 款芯片，產(chǎn)值達(dá)到 5 億元； 成熟期打造一個(gè)國際化磁傳感器芯片和模塊公司，擴(kuò)展至其他傳感器，爭取成為一家上市公司?！睆埼膫バ判臐M滿地說。

深圳市亮鍵電子科技有限公司成立于2009年11月，注冊資金100萬元，員工50~100人。公司主要業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)和生產(chǎn)印刷薄膜壓力傳感器、兒童安全報(bào)警傳感器、汽車壓力傳感器、其他車壓力傳感器等產(chǎn)品。公司秉承”質(zhì)量至上，客戶滿足！保護(hù)環(huán)境，預(yù)防污染！以人為本，保障健康！遵守法則持續(xù)改善”的經(jīng)營理念，5年多來本公司始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量并重，為顧客提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。期盼您的來電，我們竭誠為您服務(wù)！

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